项目介绍
穗莞深城际铁路机场至前海段全长15.18公里，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座车站，项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。该项目与在建的琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，建成后可实现广州、东莞、深圳重要片区快速通达，既承担着沿线地区的城际客流，也承担着深圳市内部组团间的通勤客流，对实现区域经济一体化发展具有重要意义。项目于2020年6月29日正式开工，预计将于2024年建成。
服务内容
施工总承包BIM技术应用
应用创新点
该项目将BIM技术深度应用于营区建设的多个核心环节，包括建设规划、机械调度、以及应急演练等基础场景，并创新拓展了BIM的应用边界，如引入三维钢筋建模、防台防汛分析、BIM+无人机倾斜摄影、BIM+3D打印等前沿应用。具体而言，三维钢筋应用显著提升了混凝土浇筑的作业效率与质量标准化水平，同时有效降低了钢筋材料的损耗率。此外，项目巧妙融合测绘与BIM技术，对施工场地进行精准的地势分析，为雨季汛期的施工安全与顺利进行提供了坚实保障。这些举措不仅成功规避了超过90%的返工情况，还显著缩短了整体工期约80天，在节省成本的同时实现了效益增长。
项目荣誉
“BIM技术在穗莞深城际轨道交通工程基于BIM技术及智慧工地的土建施工综合应用”荣获第四届“新基建杯”中国智能建造及BIM应用大赛 二等奖
“穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程一标BIM数字化建造技术应用”荣获由全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会颁授的2021年BIM/CIM应用成熟度优秀成果 BIM施工组 三等奖
