项目概况
8号线三期起于小梅沙站，止于溪涌站，全长约3.7公里，主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。溪涌站为地下二层岛式站台车站，基坑总长684米，宽22.2-28.9米，深15-23米，总建筑面积25010.81平方米。建成后将与2&8号线路已开通线路贯通运营，形成贯穿深圳东西的轨道交通干线走廊。
BIM应用创新
该项目拥有国内首例装配式地连墙的场景，同时部分基坑采用装配式结构，生产施工难度较大。针对项目特点，项目团队开创性地实施了五项专项创新应用：装配式地连墙模型深化、装配式地连墙族库创建、装配式地连墙定位方案比选、装配式地连墙安装工艺模拟、拼装设备智慧控制系统。其中，连墙模型深化达到LOD400级别；所研发的装配式地连墙施工临建模型族库具备高度的可移植性与复用价值；拼装设备智慧控制系统通过精准的姿态控制，确保了地连墙精确对位。
